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    TCS-1000信号系统(CBTC)

    根据国内外技术标准和安全认证体系,结合城市轨道交通CBTC系统的特点和运营需求,和利时依托多年高速铁路产品成功开发与应用经验,自主研发的城市轨道交通列车控制系统满足安全、可靠、高效、节能的运营需求;同时为城市轨道交通提供安全、集成化的综合自动化解决方案。

    主要特性

    • 完全自主知识产权

      TCS-1000信号系统具有完全自主知识产权,具有独立、完整的研发、测试、验证、生产制造能力。

    • 平台+应用开发模式

      ZC\CI\DSU统一基于二乘二取二架构的地面平台开发;
      车载ATP\ATO基于二乘二取二架构的车载平台开发;
      地面平台和车载平台系统均具有丰富的高铁应用业绩;
      ATS\CI\ZC\VOBC在海外地铁项目中应用
    • 高安全性和可靠性

      所有CBTC核心产品具有平台及和应用级安全认证。

      HVC1000地面安全计算机平台,安全完整性等级SIL4
      HVC2000车载安全计算机平台,安全完整性等级SIL4
      ATP列车超速防护系统,安全完整性等级SIL4
      ATO列车自动运行系统,安全完整性等级SIL2
      ZC区域控制器,安全完整性等级SIL4
      HCI计算机联锁系统,安全完整性等级SIL4
      LKY-hs有源\无源应答器系统,安全完整性等级SIL4
      LEU-hs型地面电子单元,安全完整性等级SIL4
      MACS-ATS型列车自动监控系统,安全完整性等级SIL4
    • 易维护性

      更经济的维护成本:系统采用地面平台和车载平台,避免不同系统储备不同硬件备件
      更高的维护效率:维护支持系统采用系统集成技术;可以将分立的各子系统维护终端进行有效集成
    • 易扩展性

      满足城市轨道交通技术规范,支持CBTC互联互通规范和全自动无人驾驶技术,具备良好的系统升级潜力。

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